NovostiRostov, 16 февраля. В начале февраля сильный снегопад парализовал движение на федеральной трассе М-4 «Дон» и в Ростове-на-Дону. Основной причиной пробок стали транзитные большегрузы на летней резине — они застревали на подъемах и, объезжая заторы, въезжали в город, блокируя улицы.
По словам заместителя губернатора Михаила К., МЧС заранее предупреждало о надвигающейся непогоде, однако запретить въезд грузовиков на территорию региона не успели. Подобные ситуации, по его словам, повторяются ежегодно.
Губернатор Юрий Слюсарь назвал проблему системной. Он отметил, что Ростовская область — ключевой транзитный узел на юге страны, но несет колоссальную нагрузку без адекватной компенсации: дороги разрушаются, в городе регулярно возникают пробки, растет экологический ущерб.
«У нас хорда не достроена, грузовой каркас пока не работает, дисциплина водителей отсутствует. Фуры безнаказанно из-за недостатка камер видеонаблюдения на трассе и невысоких штрафов едут по левой полосе, затрудняя движение по федеральной магистрали М-4», — подчеркнул Слюсарь.
Глава региона поручил министерству транспорта совместно с «Автодором» пересмотреть систему фотовидеофиксации на трассе. В этом году в рамках концессионного соглашения планируется установить около 400 новых камер, способных фиксировать нарушения, включая езду по левой полосе и использование скрытых номеров.
Также губернатор предложил ужесточить ответственность для водителей большегрузов. Сейчас штраф за использование несезонной резины составляет всего 500 рублей, что не мотивирует соблюдать правила. Предложения по изменению законодательства направят в федеральные ведомства через депутатов.
Кроме того, поручено уточнить регламент взаимодействия «Автодора», ГИБДД и минтранса при резком ухудшении погоды — с учётом недавнего снегопада.
