NovostiRostov, 9 сентября. В первом полугодии текущего года Новочеркасский электровозостроительный завод направил свыше 120 миллионов рублей на обновление производственной базы. В рамках инвестиционной программы предприятие ввело в эксплуатацию более десяти единиц современного оборудования.
Новое оборудование разместили в ключевых цехах и вспомогательных подразделениях, что отражает комплексный подход к модернизации. Наибольшие вложения пришлись на тележечный цех, где весной запустили токарно-карусельный станок с ЧПУ VTL125ATC. Он ускоряет и улучшает обработку ответственных деталей — зубчатых колес колесных пар, а также обеспечивает чистовую расточку центральных отверстий и механическую обработку контура диска.
Одновременно заработал фрезерно-центровочный станок ST16-3000. Во втором полугодии планируется установить токарный станок XKSTCK1000ST для завершения черновой обработки осей. Эти два станка позволят заводу не только покрывать собственные потребности в колесных парах, но и брать дополнительные заказы от партнеров.
На участке механической обработки заменили индукционный нагреватель, что сократило время нагрева бандажей, снизило энергозатраты и себестоимость продукции. В зоне приемо-сдаточных испытаний появилось устройство кодирования испытательного шлейфа — оно упрощает проверку систем безопасности движения локомотивов.
Также прошла модернизация в цехе ремонта подвижного состава и центральной заводской лаборатории.
«Реализация инвестиционной программы позволила нам оптимизировать технологический процесс, повысить ритмичность производства и улучшить качество выпускаемой продукции», — отметил начальник отдела механосборочного производства управления главного технолога завода Сергей Голубев.
По словам заместителя губернатора Игоря Сорокина, техническое перевооружение укрепляет позиции предприятия на рынке и способствует развитию промышленного потенциала региона. «Внедрение передового оборудования повышает эффективность производства, привлекает высококвалифицированных специалистов и укрепляет статус завода как одного из ключевых российских производителей локомотивов», — подчеркнул он.
Обновление станочного парка направлено на снижение трудоемкости, повышение конкурентоспособности продукции и готовность предприятия решать амбициозные производственные задачи.
