Старшеклассникам рассказали, как не стать жертвой террористов
09:15
В Таганроге построят спортплощадку и отремонтируют водопровод
4 сентября, 20:45
Строительство новой больницы в Таганроге идёт с опережением графика
4 сентября, 18:45
В Азове мужчина избил соседа до смерти
4 сентября, 17:15
Жительница Шолоховского района обманула соцзащиту на 350 тысяч
4 сентября, 17:15
В Дубовском районе ремонтируют двухкилометровый участок дороги
4 сентября, 16:35
В Ростове стартовала финальная часть Спартакиады трудящихся
4 сентября, 16:15
В Ростове наградили лучших работников газовой отрасли
4 сентября, 16:06
В регионе уничтожили более миллиона кустов дикорастущей конопли
4 сентября, 14:35
В Москве соберут родительские комитеты со всей России
4 сентября, 14:15
Участникам СВО в Ростовской области открыли доступ к 500 спортивным объектам
4 сентября, 12:55
В Ростовской области прошёл межпоколенческий экофестиваль
4 сентября, 12:45
В Ростовской области продлили запрет на посещение лесов
4 сентября, 12:35
В Новошахтинске запустят выездные приемы узких специалистов
4 сентября, 12:25
В Ростовской области стартовали лекции по правовой грамотности для взрослых
4 сентября, 12:06

Честный взгляд автотуриста на плюсы и минусы Беларуси

Путешественник делится впечатлениями: за красотой природы и гостеприимством — высокие цены и сложности с сервисом.
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Путешествие по Беларуси на автомобиле может быть одновременно вдохновляющим и разочаровывающим. Страна поражает природой и историей, но автотуристы сталкиваются с рядом бытовых трудностей — от завышенных цен на жильё до проблем с питанием в небольших городах.

Самый серьёзный удар по бюджету — стоимость отелей в Минске. Ночёвка в стандартном номере легко обходится в 2–3 тысячи рублей, а иногда и больше. За такие деньги в Санкт-Петербурге или Тбилиси можно снять хорошие апартаменты в центре. Поиск жилья на сайтах белорусских отелей тоже не облегчает задачу: например, двухдневное проживание в гродненском отеле «Виктория» стоит 23 тысячи рублей — за эти деньги в Стамбуле можно жить в центре с парковкой. Путешественник надеется, что со временем цены станут более разумными.

Ещё одна проблема — «двойные стандарты» в музеях: за туристический акцент иногда требуют повышенную плату за вход. На фоне других стран ЕАЭС это выглядит странно. Кроме того, на заправках сети «Беларуснефть», которые доминируют на дорогах, почти невозможно перекусить: предлагают лежалые бутерброды и несъедобные сосиски, что особенно неприятно в дальних поездках.

С питанием за пределами Минска тоже нелегко. В небольших городах вроде Новогрудка или Браслава нет привычных сетей фастфуда. Выбор сводится к дорогим ресторанам с непредсказуемой кухней. При этом указанный график работы до 23:00 часто оказывается формальностью — кухня закрывается уже в 21:00, оставляя путешественника без ужина. В российских провинциальных городах найти быстрое питание проще.

Несмотря на все недостатки, автор продолжает возвращаться в Беларусь. Причиной тому — чистота, ухоженность городов, доброжелательность людей в глубинке и уникальная атмосфера старины в Мире или Несвиже. Эти достоинства перевешивают сложности, но автор подчёркивает: его рассказ — не критика ради критики, а честный список того, что можно улучшить, чтобы сделать поездку по Беларуси по-настоящему комфортной для каждого автотуриста.

2
60
166