Виктор Пинский: ВКП должна играть ведущую роль в организации профсоюза в СНГ
08:10
В Ростове-на-Дону праздновали выпуск юристов-заочников
19 марта, 19:30
В Ростове прошёл интенсив для женщин-предпринимателей
19 марта, 18:35
В Ростове прошёл бал для будущих дипломатов
19 марта, 18:15
В Ростовской области стартовали учения на случай паводка
19 марта, 18:15
На Дону оценили эффективность антинаркотической работы
19 марта, 18:05
На Дону введён пожароопасный режим в лесах
19 марта, 17:55
Губернатор поддержал включение исторического парка в "Пушкинскую карту"
19 марта, 17:35
Подозреваемого в убийстве жены задержали спустя шесть лет
19 марта, 17:15
На Дону стартовала весенняя посадка леса
19 марта, 15:15
В регионе усилили меры по борьбе с лесными и ландшафтными пожарами
19 марта, 14:45
Молодые активисты юга России могут выиграть до 1,5 млн на реализацию проектов
19 марта, 14:15
В Ростовской области запустили "горячую линию" по льготным лекарствам
19 марта, 14:05
Ростовская область передала военным новые контейнеры для обустройства быта
19 марта, 11:55
В Ростовской области ужесточили транспортные правила
19 марта, 11:35

Советский тюнинг: почему водители заботились о машинах больше, чем о жёнах

Советский тюнинг: водители заботились о машинах больше, чем о жёнах Vitali Adutskevich/Unsplash
Советский тюнинг: водители заботились о машинах больше, чем о жёнах
Фото: Vitali Adutskevich/Unsplash
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

О любом автовладельце периода СССР можно было сказать многое, лишь раз взглянув на его машину снаруж и внутри. Автомобиль был очень дорогим средством передвижения, поэтому о нём заботились, его буквально боготворили. Некоторые, особо рьяные водители, даже называли машину женским именем и вносили некоторые изменения в её внешний вид. Делали его более праздничным. О каких изменениях идёт речь — в нашей статье. 

  1. Оплётка на руль. Водители жаловались, что руль у любой советской машины не доработан. Его обычно делали из дешёвого чёрного пластика. В жару такой руль скользил в руках водителя, а в холод от него мёрзли пальцы. Поэтому, чтобы компенсировать недостаток, мужчины начали делать оплётки из полых проводов. Они были цветными, поэтому сразу поднимали настроение и создавали в салоне атмосферу праздника. Руль теперь не выглядел рулём, он был чем-то сродни украшения. Вскоре идею подхватили фабрики и стали выпускать оплётки из капроновых верёвок. Кто-то из водителей использовал для этих целей искусственную или натуральную кожу. 
  2. Ручка на рычаг КПП. Расписная ручка была во многих автомобилях советского периода. Заводские ручки легко было свинтить, и установить на её место настоящее произведение искусства. Обычно водители предпочитали прозрачные ручки с объёмным и ярким рисунком. Появились даже особые мастера, которые занимались изготовлением такие украшений из эпоксидной смолы или оргстекла. Фанаты спорта предпочитали ручки с эмблемой Олимпиады.
  3. Чехлы. Изначально чехлов для автомобилей в СССР вообще не было. Они появились, опять же, по инициативе водителей. Те заказывали их в ателье, кто-то просил сшить чехол жену. Таким образом, водители хотели сберечь обивку. Поэтому обычно чехлы шили из плотных тканей или покрывал. Кто-то фантазировал так, что делал их из старых ковров, которые обычно висели на стене. Но больше всего водителям нравились массажные накидки из деревянных роликов, которые делали поезду более комфортной и приятной.
  4. Шторки. В прошлом на окна вешали шторки из ткани, чтобы защитить пассажиров от ярких лучей солнца. Популярными считались как шторки из разноцветных тканей, так и из пластиковых бельевых верёвок или бахромы. 

Благодаря такому "тюнингу" можно было отметить, как трепетно владелец относится к своему авто. Многие даже соревновались, у кого салон красивее. Но побеждала, как всегда в Советском Союзе, дружба.

233830
60
166
Игра "Вордли" — угадай слово!