NovostiRostov, 17 июля. Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод первым в европейской части России приступил к среднему ремонту магистральных грузовых электровозов серии 2(3)ЭС4К «Дончак». Программа ремонта в объеме 200 секций одобрена межведомственной комиссией с участием представителей ОАО «РЖД».
Подготовка к ремонту новой серии локомотивов велась с конца 2025 года. На предприятии провели масштабную модернизацию производственных мощностей, изготовили специализированную оснастку и обучили профильных специалистов. Особое внимание уделили технологической базе: эксперты завода разработали и актуализировали более 200 комплектов технической документации, включая методики испытаний ключевых узлов и систем.
Теперь завод готов выполнять полный спектр работ — от ремонта шкафов питания и электропневматических контакторов до обслуживания асинхронных электродвигателей.
«Освоение ремонта современных электровозов серии „Дончак“ на мощностях ростовского завода — это показатель высокого уровня технологической готовности донской промышленности. Важно, что завод не только сохраняет традиции качественного ремонта, но и расширяет свои компетенции, внедряя передовые решения. Это укрепляет производственный суверенитет и обеспечивает надежную работу железнодорожной инфраструктуры не только на юге, но и в масштабах всей страны», — отметил заместитель губернатора Ростовской области Игорь Сорокин.
Электровозы серии 2(3)ЭС4К «Дончак» стали первыми в России локомотивами, построенными по принципу единой платформы. Они играют ключевую роль в грузоперевозках, позволяя вести составы массой свыше 6 тысяч тонн.
«Внедрение технологии среднего ремонта электровозов „Дончак“ — важный этап в реализации стратегии развития производственного комплекса. Мы последовательно расширяем возможности наших предприятий, совершенствуем технологии ремонта и повышаем качество услуг в соответствии с потребностями РЖД и частных заказчиков», — подчеркнул заместитель генерального директора по организации производства АО «Желдорреммаш» Андрей Минин.
По словам и.о. директора завода Виталия Шинкаренко, проект стал результатом слаженной работы специалистов предприятия и его производственных партнеров. Освоение новой серии локомотивов позволит не только диверсифицировать линейку ремонтируемого подвижного состава, но и заложить основу для долгосрочного обслуживания современных отечественных электровозов.
