NovostiRostov, 29 апреля. На заседании правительства Ростовской области 29 апреля доложили о ходе ямочного ремонта на дорогах регионального, межмуниципального и местного значения. По данным министерства транспорта, выявленная к началу весны ямочность уже устранена в полном объёме.
По состоянию на 20 апреля на дорогах области было зафиксировано 194 тысячи квадратных метров повреждений. Из них 146 тысяч квадратных метров уже отремонтированы. Остаётся привести в порядок ещё 48 тысяч квадратных метров — это 25% от общего объёма.
Работы ведутся по всему региону. Их ход отслеживается с помощью еженедельных карт-светофоров. В «зелёной зоне» — с минимальным объёмом неустранённых дефектов — находятся 28 муниципалитетов. В «жёлтую зону» с удовлетворительной ситуацией попали 21 территория. В «красную зону» — с объёмом ямочности свыше 1000 квадратных метров — вошли шесть районов. В антирейтинге — Каменский район, города Азов, Гуково, Донецк, Ростов-на-Дону, а лидер списка — Таганрог.
Глава Таганрога заверила, что ремонтные работы завершат до конца мая. В Ростове-на-Дону с начала года выявлено 50 тысяч квадратных метров ямочности — в 2,5 раза больше, чем годом ранее. Несмотря на активные работы, жалобы от жителей в соцсетях остаются массовыми: ростовчане публикуют фото разбитых улиц и недовольны качеством ремонта.
Губернатор Юрий Слюсарь потребовал от местных властей не ограничиваться отчётами цифрами, а оперативно реагировать на каждое обращение граждан. Он поручил главам территорий принять исчерпывающие меры по устранению дефектов и представить отчёт к 8 мая. Все повреждения, выявленные в рамках гарантийных обязательств, должны быть устранены до 1 июня, а до начала декабря — завершена диагностика дорог по двум ключевым параметрам: ровности покрытия и отсутствию дефектов.
«Зима была непростой. Ям образовалось много. Состояние дорожного покрытия весной было ужасающим. Люди справедливо об этом писали в социальных сетях. Мы смотрим, как надо поменять технологии, использовать новые материалы, привлечь науку, закупить дополнительную технику, а не ссылаемся на непростые климатические условия. Отмечу, что выявленная ямочность после зимы, в основном, устранена. Но работ остаётся ещё много, на этом не останавливаемся», — сказал Юрий Слюсарь.
Он подчеркнул, что качество дорог зависит не только от объёмов ремонта, но и от применяемых решений. В регионе активно внедряют новые материалы и научно обоснованные технологии, повышающие износостойкость и срок службы дорожного полотна.
