Губернатор Ростовской области отметил Рождество в кафедральном соборе
01:35
В Ростовской области стартует конкурс профессионалов
6 января, 12:15
40 донских компаний получили поддержку на регистрацию брендов
6 января, 12:15
Ростовская область запустила программу развития науки и технологий до 2030 года
6 января, 10:15
В Ростовской области запустили чат-бот для поддержки участников СВО
6 января, 09:55
Рождественские праздники в Ростове соберут сотни детей и зрителей
5 января, 16:05
В Ростовской области стерилизовали более 800 домашних животных по льготной программе
5 января, 15:15
Следователь поздравил детей с Новым годом и вручил подарки
5 января, 11:15
Что делать, если ребенок потерялся в толпе
5 января, 11:15
В Ростове запускают "Технологическую долину" на базе ЮФУ
5 января, 11:15
В Ростовской области стартовал конкурс кормушек и скворечников
5 января, 10:45
Ипотека под 1% помогает молодым врачам и учителям в Ростовской области
5 января, 10:25
Повышены минимальные баллы ЕГЭ для поступления в вузы в 2026 году
4 января, 13:20
Трое погибших от передозировки в квартире на Оганова
3 января, 17:15
Более 120 доноров поддержали акцию в Ростове-на-Дону
3 января, 16:05

Честный взгляд автотуриста на плюсы и минусы Беларуси

Путешественник делится впечатлениями: за красотой природы и гостеприимством — высокие цены и сложности с сервисом.
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Путешествие по Беларуси на автомобиле может быть одновременно вдохновляющим и разочаровывающим. Страна поражает природой и историей, но автотуристы сталкиваются с рядом бытовых трудностей — от завышенных цен на жильё до проблем с питанием в небольших городах.

Самый серьёзный удар по бюджету — стоимость отелей в Минске. Ночёвка в стандартном номере легко обходится в 2–3 тысячи рублей, а иногда и больше. За такие деньги в Санкт-Петербурге или Тбилиси можно снять хорошие апартаменты в центре. Поиск жилья на сайтах белорусских отелей тоже не облегчает задачу: например, двухдневное проживание в гродненском отеле «Виктория» стоит 23 тысячи рублей — за эти деньги в Стамбуле можно жить в центре с парковкой. Путешественник надеется, что со временем цены станут более разумными.

Ещё одна проблема — «двойные стандарты» в музеях: за туристический акцент иногда требуют повышенную плату за вход. На фоне других стран ЕАЭС это выглядит странно. Кроме того, на заправках сети «Беларуснефть», которые доминируют на дорогах, почти невозможно перекусить: предлагают лежалые бутерброды и несъедобные сосиски, что особенно неприятно в дальних поездках.

С питанием за пределами Минска тоже нелегко. В небольших городах вроде Новогрудка или Браслава нет привычных сетей фастфуда. Выбор сводится к дорогим ресторанам с непредсказуемой кухней. При этом указанный график работы до 23:00 часто оказывается формальностью — кухня закрывается уже в 21:00, оставляя путешественника без ужина. В российских провинциальных городах найти быстрое питание проще.

Несмотря на все недостатки, автор продолжает возвращаться в Беларусь. Причиной тому — чистота, ухоженность городов, доброжелательность людей в глубинке и уникальная атмосфера старины в Мире или Несвиже. Эти достоинства перевешивают сложности, но автор подчёркивает: его рассказ — не критика ради критики, а честный список того, что можно улучшить, чтобы сделать поездку по Беларуси по-настоящему комфортной для каждого автотуриста.

2
60
166