Вопрос о том, какой бензин лучше — 92‑й или 95‑й, — не имеет универсального ответа. Всё определяется особенностями автомобиля: возрастом, конструкцией двигателя и даже временем года. Для целого ряда машин с атмосферными моторами 92‑й бензин демонстрирует не худшую эффективность, а порой оказывается даже более подходящим вариантом.
Стоит учитывать, что подлинный 95‑й бензин, произведённый по жёстким стандартам, в России выпускается в ограниченных объёмах. Его реальная себестоимость достигает 100–110 рублей за литр. На большинстве АЗС в продажу поступает 92‑й бензин, в который добавляют специальные присадки для повышения октанового числа. В составе таких смесей нередко присутствуют МТБЭ, ЭТБЭ и бензол. Если их концентрация превышена, это способно навредить мотору: возникают риски перегрева и прогорания клапанов.
Из‑за колебаний качества топлива некоторые автопроизводители начали корректировать программное обеспечение электронных блоков управления. Их адаптируют под особенности местного горючего, чтобы минимизировать возможные неполадки.
Владельцы автомобилей старше семи лет нередко отдают предпочтение 92‑му бензину не только из соображений экономии. В нём, как правило, содержится меньше присадок и бензола. Любопытный факт: если оставить оба вида топлива на полгода, 95‑й образует осадок, тогда как 92‑й частично испарится. Причина в составе: 95‑й включает больше стабилизаторов, а 92‑й состоит преимущественно из лёгких фракций.
Погодные условия тоже вносят свои коррективы в работу двигателя. В сырую или холодную погоду машина на 92‑м бензине зачастую ведёт себя не хуже, чем на 95‑м. Однако в сильную жару даже 95‑й может не справиться с потерей тяги — двигатель начинает "захлёбываться".
Для атмосферных моторов старых поколений (например, европейских моделей 2005–2017 годов выпуска) 92‑й бензин нередко становится оптимальным выбором. В то же время современные турбированные и форсированные двигатели требуют топлива с октановым числом до 98. Чтобы избежать проблем в рамках гарантийного обслуживания, производители часто вносят изменения в настройки таких моторов специально для российского рынка.
